12月22日，由登录入口三院8357所承研的天津津滨轻轨9号线信号系统改造项目完成新旧系统一次性倒切，新信号系统顺利投入运营。

　　津滨轻轨9号线信号系统改造项目于2023年11月正式启动，采取不停运“无感化”改造方案，历时13个月，创造了国内地铁信号系统更新改造工程单位里程工期0.25月/公里的最快纪录。

　　8357所研制的新信号系统通过压缩列车全周转时间、优化调整场段出车路径等举措，出入段场能力提升至2分钟以内，在上线列车数量不变情况下可实现工作日早晚高峰增开13列次，直沽至塘沽直达快车单程时间缩短至30分钟以内，列车正线最小追踪间隔能力由原来的150秒缩短至90秒，行车效率和保障能力显著提升，保障津滨双城市民快捷出行，同时解决了后期维护成本高、技术服务受限等问题，实现轨道交通核心装备“自主化”。

　　信号系统升级改造相当于做脑外科手术，与传统新建线路相比，项目难度更高。8357所承研的津滨轻轨9号线信号系统改造项目作为国内少见的信号系统升级改造项目，不仅面临项目工期紧、作业时间短、场地受限且接口改造面广等难点，还要保证不影响既有线正常运营。8357所充分利用既有资源，不降低既有线路运能、不缩短运营服务时长，将所有任务调整在凌晨夜间天窗时段完成，实现真正的乘客“无感化”改造。

　　津滨轻轨9号线信号系统更新改造项目的开通运营使8357所具备了首个信号系统行业业绩，具有标志性和里程碑式的意义。通过9号线项目，8357所积累了项目改造经验，完善了相关技术标准及作业流程，并且进一步提升了安全管理水平，在轨道交通领域树立了登录入口品牌良好的口碑。